何小鹏回了句：「你的创世版都有人买单啊。」
蔚来ES8创世版是54.8万，比基准版足足贵了10万。
李斌嘀咕道：「我那是真多了很多东西的。」
台上的俞兴没有再聊签名版的差异，回头浏览屏幕重新说了一遍配置的主要差异，同时提及目前的补贴情况。
现在的增程是有确定的国补2.2万，但不同地方的补贴就有很多不同了。
俞兴回顾完毕，没有留给现场再仔细琢磨的时间，马不停蹄的介绍了六座九州的常规小改款，大的配置和性能不变，主要是一些小配置的优化与升级，也没有价格上的变动。
「自碳矽发布第一款九州」车型以来，截至今天，我们一共交付了45.6万辆新能源汽车，这是碳矽集团的成功，也是国内新能源产业的成功。」
俞兴在介绍完小改款的九州之后出声提到碳矽目前所取得的成绩，背后屏幕也浮现出45.6万这个数字。
碳矽财报有据可查，第一年交付8.25万辆，第二年交付17.35万辆，今年距离结束还有一个月，目前已经交付20万辆，合计45.6万。
发布会现场一片肃静，隔著屏幕观看碳矽新车情况的业内同行也全是心中一凛，碳矽在市场的开拓全都在这里了！
「在这里，也是借著V9发布的机会，我谨代表碳矽集团全体员工感谢所有的支持与关注，不积跬步无以至千里，第一辆九州」交付的时候，我们远远想不到今天站在舞台上能拿到这样的成绩。」
「但是，大家的支持也有力的证明我们产品有著出色的竞争力，九州」是这样，V9
也会是这样，未来的产品争取同样是这样。」
俞兴漫步在舞台之上，伸手指向左侧的六座版九州，说道：「九州」是我们在SUV
上的扛鼎之作。」
随即，他又指向这次的V9：「V9是我们在MPV上的扛鼎之作。」
「国内新能源产业的发展需要扛鼎之作，碳矽愿做这样的扛鼎品牌。」
「感谢大家的支持，感谢大家的关注与批评，碳矽还会继续进步。」
台上的俞兴声音铿锵，代表碳矽几有舍我其谁之感。
在他身后的屏幕上是大大的「45.6万」，这样的销量结合碳矽的车价，简直让人震怖。
自碳矽集团2015年发售「九州」以来，仅仅不过3年时间，自碳矽集团2011年正式成立以来，也仅仅不过7年时间。
45.6万是碳矽交出来的阶段性答卷，而新能源的浪潮也仅仅是刚刚掀起。
现场的掌声经久不息。
俞兴三次抬手下压都没压住掌声。
等到现场终于安静下来，他提到一个最新的消息：「签名版的2000辆已经全部预定，大家可以视情况选择标准、Pro和Ma，再次感谢大家的支持，线下发布会结束，感谢大家的到来。」
在俞兴的感谢声中，屏幕上重新浮现四个配置的车型，而这次跟著一起出现的还有最新的预定数字，却是又从3.2万变为4.5万。
发布会不到两个小时的时间，碳矽V9已经拿到4.5万的预定。
第一排坐著上汽的王潇秋，第二排坐著比亚迪的王川福，第三排坐著蔚来的李斌和小鹏的何小鹏，他们几乎是同样的反应，全部紧紧盯著那个4.5万。
4.5万的预定，就算没有正式锁单，后续转化出的大定也能锁定至少两个月的产能了！
这个数字还不是发布会24小时的极限！它还在继续增长！
良久之后，李斌喃喃道：「这还让人活吗？」
何小鹏摇摇头：「这里面还有签名版，明天这个时间是不是得5万辆、6万辆？」
两人面面相觑，眼神里又都有类似的热切，新能源是真能干啊！
第一排的王潇秋看了又看屏幕上的预定量，这次不待旁边的邹继鑫询问，脸上已经是掩饰不住的凝重，给了最真实的评价：「坏了，GL8要难了。
邹继鑫悄然一笑，从现场的反应就知道碳矽这次V9的反响。
他没有再问竞争相关的事，只是指了指碳矽集团在俞兴宣布线下发布会结束后出动的高管们，问道：「这个接待宴看来要成庆功宴了，王总，你要喝一杯吗？」
王潇秋微微摇头：「我就不喝了。」
邹继鑫也是点头，今天过来捧场就够了。
这时，抖音线上直播间的画面转为V9的宣传片，上面还有稍后回来的提醒，而台上的俞兴则是下来与重磅嘉宾寒暄，又送包括临港、上汽、宝钢等不参加晚宴的客人离开。
临港主任陈日钧上车前与俞兴握手：「俞总，很好，舍你其谁，舍碳矽其谁啊，很好很好。」
他无疑十分满意V9的出色市场反馈，即便这车是在宁波工厂生产。
俞兴这位号称的「临港主任」自然是感谢临港这位真正的主任。
等到他把好些位来宾送上车，又与同行、供应商聊了几句，转而重新回到台上，然后坐进中间的V9车里。
这辆Ma版的V9已经把二排座椅旋转过来，摄像头和灯光也调试完毕。
俞兴坐在车里的第三排，线上直播间切换回来的画面就好像坐在第二排，与他面对面的同处「车内会议室」。
随著碳矽掌门人回到线上，推流没断的直播间里瞬间更加活跃。
「俞总别这样看我，我害怕。」
「回来了，回来了，能不能送我一辆？」
「预定多少辆了？后天的股票能买吗？」
弹幕不断从屏幕上飘过。
俞兴坐在车里更放松一些，一边瞧著弹幕，一边喝著茶。
他放下茶杯，挑著一条进行了回应。
V9标准版的配置太低了，连空悬都没有，我不如去买GL8。
俞兴念出来这一条，笑道：「同价位的GL8也没有空悬啊，连二排电动调节都没有。
「」
然后，他编了一条弹幕：V9标准版的配置太低了，连抬显都没有，我不如去买GL8。
俞兴编完之后又笑道：「同价位的GL8也没有抬显啊，连全景天窗都没有。」
连续两条这样的弹幕被念了出来，紧接著就冒出类似的弹幕。
俞兴笑纳并回应：「同价位的GL8————」
同价位的GL8也没有，连自适应巡航、二排通风和加热、360全景影像、双叉臂、多连杆、倒车车侧预警、自动驻车、无钥匙进入、方向盘加热、感应雨刷、双层夹胶玻璃————
都没有。
从碳矽离开的王潇秋在途中打开了抖音，点进了俞总的直播间。
他越看越是皱眉，越是皱眉越是说不出话，同价位的GL8确实没特么的这些玩意————
其实不光同价位，GL8全系都没有空悬，没有CDC。
王潇秋越看越胸闷，听著俞总一连串的「GL8、GL8」，最后看了眼已经达到5万的预定量，忽然关掉手机，念头也在下一秒变得顺畅。
俞总还是给自己面子的，他至少线下当著自己面没有提过一次GL8。
至于线上————随他去吧。
GL8明年必须得改款，必须得加强竞争力了，嗯，32.99万那一款得把自适应巡航加上去，不，那边未必就会愿意，但36.99万的再不加就实在说不过去了。
王潇秋心里燥热，落下车窗，听到外面的拍岸之声，只觉真像碳矽把大鼎砸进水里所激荡起的波涛。
签名畅销，数时5万，力能扛鼎，实难匹敌啊——————
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